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財經中心/綜合報導

英國車廠MINI先前發表了品牌首款電動車MINI Cooper SE,正式宣布該品牌進軍電動車市場,不過這款電動車仍是以原廠代號F56的第三代車型為基礎,其實現行車款問世已經上市一段時間,也許會有車迷納悶為何MINI還不進行改款,主要原因就是成本實在太高了。

▲MINI先前推出電動車MINI Cooper SE,該車仍以代號F56的第三代車型為基礎。(圖/翻攝網路)

現行第三代MINI於2013年發表,至今也已經7年了,自從BMW集團收購MINI之後,共推出三代車型,而先前第1代、第2代車型正好都是在上市達6年時進行大改款更新,不過第3代車型除了2018年有過一次小改款之外,目前仍沒有大改款的消息傳出。

▲MINI原廠代號F56的第三代車型自2013年推出至今已達7年。(圖/翻攝網路)

根據外媒報導指出,車廠在推出新車之前必須先將工廠、產線等設備進行更新,然而光這樣的更新動作就必須耗費大量資金,更不用說研發新底盤平台、新動力所需的鉅額成本,尤其電氣化轉型、自動駕駛科技是目前車壇趨勢,更讓車廠背負了相當大的投資風險,另外現在的消費者在購車時更傾向選擇SUV車型,像MINI這樣的小型掀背車已經面臨銷量下滑的事實,因此車廠只好打安全牌,以目前的車型繼續銷售。

▲MINI位於英國牛津的工廠是品牌相當重要的生產線。(圖/翻攝網路)

由於MINI車款的主要產地在英國,雖然英國已經正式脫離歐盟,但兩者之間仍需進行後續的經貿談判,貿易關係還存在著太多不確定因素,外媒表示在英國與歐盟的貿易關係穩定之前,BMW集團不會貿然為MINI車款進行大幅度更新計畫,所以期待MINI大改款的車迷可能要再多等等了。(顏敏翔報導)

▲雖然英國已脫歐,但兩者之間還有太多不確定因素,因此MINI不會貿然進行大改款更新。(圖/翻攝網路)

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